Mule : Pro-FXT 820 Modèle : 24X Matière : Aluminium Contrôle : 100 % par...
Teryx : 750 /800 * Modèle : 24X Matière : Aluminium Contrôle : 100 % par...
Brute Force : 750 4x4 Modèle : 24X Matière : Aluminium Contrôle : 100 %...
Brute Force: 650l 4x4 Modèle : 24X Matière : Aluminium Contrôle : 100 %...
Mule : 2500 / 3000 / 4010 Modèle : 24X Matière : Aluminium Contrôle :...
KingQuad : 450 / 700 / 750 Modèle : 24X Matière : Aluminium Contrôle :...
YXZ : 1000 Modèle : 24X Matière : Aluminium Contrôle : 100 % par rayons...
Wolverine : Rmax / 4 1000 Modèle : 24X Matière : Aluminium Contrôle :...
Retroviseur rond 12.7 cm de diametre Glace de forme convex pour agrandir l'angle de vue
Silent bloc pour support moteur ou transmission 51mm de diametre exterieur, longueur 76mm, vis 9/16 ou 14mm livrer complet bague en urethane disponible en piece detachées
tube pour bump 2" stop FOX ou KING serrage de la bump stop par deux vis lateral
Support de 1/4 de tour dzus #6, ideal sur les différents panneaux de carrosserie A souder
Le pack complet pour tout fixer, la platine, le ressort et le 1/4 de tour dzus6
support de bonbonne d'amortisseur à souder, vendu par paire
Nez de pont en acier chromoly ford 9" pouvant recevoir des couple conique en 10"
Les amortisseurs dit "bypass" sont faits pour pouvoir ajuster les réglages d'amortisseur en fonction de la position de celui-ci. Un confort pour l'equipage.
Les vis des coil-over King et tout les autres amortisseurs US se montent avec des vis en 1/2 UNC Clef de 3/4 (une clef de 19mm peut faire le travail mais n'est pas tout a fait juste)
Ecrou nylstop 1/2 pour vis d'amortisseur Clef de 3/4 (une clef de 19mm peut aussi faire le travail mais n'est pas tout à fait juste)