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Les amortisseurs Dobinsons Twin Tube à gaz nitrogène sont conçus avec...
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Compatibilité : Dodge Ram 3500 ( 2014 à 2021) Position : Avant Type :...
Kit de deux amortisseurs avant Jeep wrangler JL 2019/2020/2021/2022 Convient pour une rehausse de 0 à +5cm" Support de bonbonne inclus Diametre 2.5"
Les vis des coil-over King et tout les autres amortisseurs US se montent avec des vis en 1/2 UNC Clef de 3/4 (une clef de 19mm peut faire le travail mais n'est pas tout a fait juste)
Ecrou nylstop 1/2 pour vis d'amortisseur Clef de 3/4 (une clef de 19mm peut aussi faire le travail mais n'est pas tout à fait juste)
Cric à air specialement developper pour les SSV Son poids mini le rend facile en embarquer seulement 3kg Hauteur mini 30cm hauteur maxi 60cm Livré avec 4 cartouches de 20-25grammes, les cartouches plus grosses type airbag ou airsoft peuvent etre utisées
Les amortisseurs Dobinsons Twin Tube à gaz nitrogène sont conçus avec des composants haut de gamme pour offrir des performances supérieures aux modèles d’origine. Leur corps et piston de plus grande taille, associés à un tarage optimisé, améliorent nettement la tenue de route, le contrôle du véhicule et réduisent le shock fade.
Jeu de plaquettes de frein avant ou arriere pour kit Wilwood Canam. Plaquette friction (BP20) moyenne pour une bonne longevité, special Off-Road
Support pour radio et intercom Rugged radio pour tableau de bord Canam X3 Necessite une decoupe livré complet (sauf radio et intercom)
Kit de deux amortisseurs avant Jeep wrangler JL 2019/2020/2021/2022 Convient pour une rehausse de 0 à +5cm" Support de bonbonne inclus Diametre 2.5"
Pompe de direction gros debit autoregulée Entrée dash12(AN12) retour Dash6(AN6) 1500psi (103bars) 12.8litres minute Cette pompe convient aux voitures qui demandent une utilisation plus intessive et un retour de volant rapide. ATTENTION A UTILISER UNIQUEMENT L'HUILE PRECONISER DANS NOTRE CATALOGUE JAMAIS D'HUILE ATF
Anti splash pour reservoir de direction PSC Ce connecte sur le raccord du bouchon du reservoir PSC, l'antisplash contient une bille qui concerve la pression dans le reservoir et supprime les fuites en cas de retournement
Support double maitre cylindre qui permet de re-localiser les maitres cylindres quand la place est comptée. Il augmente egalement le ratio de la pedale de 1.5:1 si vous aviez une pedale avec 6 de ratio, l'effort sera de 9:1 Permet le reglage de la balance avant/arriere
La gamme Performance Race est construite avec les meilleurs materiaux et une trés haute precision d'usinage. Beaucoup d'options sont disponible pour fournir le proquit dont vous avez besoin sans concession. LIVRER SANS RESSORTS
Tableau de bord pour 2017-2020 Can-Am Maverick X3 - (2 & 4 places) Disponible en fibre ou en carbone (en option) Disponible en 3 version: -sans console centrale -avec console centrale courte qui descend du tableau de bord juste en bas -avec console centrale longue qui vient entre les sieges
Kit de bump stop avant pour Jeep JK JL JT Necessite une modification
• Montage sans modifications Vendu par paire • Rehausse de 0 à +5cm • Corps en 2.5" (50mm) • Valving d'usine speciale jeep JK • Construit avec les meme materiaux que la gamme Pure Race • Entierement revisable • Reservoir externe pour une plus grande capacité d'huile • 20 clics de reglages pour ajuster parfaitement en fonction de votre utilisation
• Montage sans modifications Vendu par paire • Rehausse de 0 à +5cm • Corps en 2.5" (50mm) • Valving d'usine speciale jeep JK • Construit avec les meme materiaux que la gamme Pure Race • Entierement revisable • Reservoir externe pour une plus grande capacité d'huile • 20 clics de reglages pour ajuster parfaitement en fonction de votre utilisation
Montage sans modifications Hauteur reglable. Corps de 2.5" (50mm) pour une plus grande capacité d'huile Valving d'usine pour etre parfaitement adapté Construit avec les meme materiaux que la gamme Pure Race Entierement revisable 20 clics pour ajuster votre reglage
Montage sans modifications Hauteur reglable. Corps de 2.5" (50mm) pour une plus grande capacité d'huile Valving d'usine pour etre parfaitement adapté Construit avec les meme materiaux que la gamme Pure Race Entierement revisable 20 clics pour ajuster votre reglage
Montage sans modifications Corps de 2.5" (50mm) pour une plus grande capacité d'huile Valving d'usine pour etre parfaitement adapté Construit avec les meme materiaux que la gamme Pure Race Entierement revisable 20 clics pour ajuster votre reglage
Montage sans modifications Corps de 2.5" (50mm) pour une plus grande capacité d'huile Valving d'usine pour etre parfaitement adapté Construit avec les meme materiaux que la gamme Pure Race Entierement revisable 20 clics pour ajuster votre reglage
Kit a boulonner en place sans modifications 2" de diametre, course 2" Permet une qualité d'absorption incomparable lors des gros chocs Livrer avec notice de montage en image
Kit a boulonner en place sans modifications 2" de diametre, course 2" Permet une qualité d'absorption incomparable lors des gros chocs Livrer avec notice de montage en image
Amortisseurs King specialement developpés pour Ford Ranger Entierement revisable Se monte sans modifications Diametre exterieur 2.5" Reglabke par 20 clics pour une adaptation parfaite à l'utilisation
Les amortisseurs Dobinsons Twin Tube à gaz nitrogène sont conçus avec des composants haut de gamme pour offrir des performances supérieures aux modèles d’origine. Leur corps et piston de plus grande taille, associés à un tarage optimisé, améliorent nettement la tenue de route, le contrôle du véhicule et réduisent le shock fade.
Module de commande 4/6 ou 8 boutons Pour commander depuis le tableau de bord ou depuis la cabine d'un camping car par exemple toutes les commandes auxiliaires tels que les lumieres, une commande de treuil ou l'alimentation d'un refregerateur. Description complete sur l'image avec les puissances admissible et toutes les fonctionnalités.
Les amortisseurs Dobinsons Twin Tube à gaz nitrogène sont conçus avec des composants haut de gamme pour offrir des performances supérieures aux modèles d’origine. Leur corps et piston de plus grande taille, associés à un tarage optimisé, améliorent nettement la tenue de route, le contrôle du véhicule et réduisent le shock fade. Amortisseur arrière ICI
Se place par dessus le socle principale en se "clipsant" pour rester fixe pour assurer une parfaite protection entre le cric et le support à lever. Couleur Noir Couvient à tous les crics Pro Eagle
Ressort de suspension EIBACH pour coil over. Convient pour les amortisseurs FOX et autres grandes marques. Ces ressorts, d'une grande qualité, offre un tarage constant sans distorsion pour que les réglages soient stable. Disponible pour amortisseur 2", 2.5" ou 3" Nous sommes fourni pour Eibach directement, les delais de livraison sont tenu en 1 semaine.
WSR propose à ses clients un service de valving pour les amortisseurs FOX. Le valving consiste à réorganiser l'empilage des rondelles interne à l'amortisseur et ainsi modifié les vitesses de fonctionnement, sur la compression et la detente. Le 1er valving est gratuit quand vous achetez vos amortisseurs chez nous AVANT le premier montage, amortisseur...
Kit de refection pour joint dana 60 et arbre de roue avant Spidertrax. 4 douilles, 4 graisseurs, 4 clips, 4 joints torique qualité 300M
Spool ATOM pour differentiel Patrol Y60/61 sans depression
Cric fonctionnant avec une clef a choc.
Les amortisseurs Dobinsons Twin Tube à gaz nitrogène sont conçus avec des composants haut de gamme pour offrir des performances supérieures aux modèles d’origine. Leur corps et piston de plus grande taille, associés à un tarage optimisé, améliorent nettement la tenue de route, le contrôle du véhicule et réduisent le shock fade. Amortisseur arrière ICI
-Fabriqué en acier Chromoly-tige 32mm chromoly-cavalier de fixation chromoly- high pressure-haute pression-bouchon de verin anodisé-raccord dash6 souder TIG -EXISTE 8" ou 10" de travail-2.3" de diamtre interieur, pour un volume plus petit et une excellente reactivité 0.45 litre de volume en huile-les deux cotés filtetés en 3/4 UNF PIECES DE FIXATION DE...
Les amortisseurs Dobinsons Twin Tube à gaz nitrogène sont conçus avec des composants haut de gamme pour offrir des performances supérieures aux modèles d’origine. Leur corps et piston de plus grande taille, associés à un tarage optimisé, améliorent nettement la tenue de route, le contrôle du véhicule et réduisent le shock fade. Amortisseur avant ICI
Reservoir de direction PSC en aluminium anodisé noir Particularité est d'être presuriser par le bouchon pour evituer les debordements une fois l'huile chaude. 9.75" de haut, retour an8, alimentation pompe an12 Livré avec la clef de demontage pour le nettoyage et les raccords
Compatibilité : Dodge Ram 3500 ( 2014 à 2021) Position : Avant Type : Raideur linéaire Réhausse : +70 mm Version : Confort Charge supportée : jusqu’à 50 kg supplémentaires Remarque : Peut nécessiter une correction supplémentaire du carrossage Vendus : Par paire Marque : Dobinsons
Les amortisseurs Dobinsons Twin Tube à gaz nitrogène sont conçus avec des composants haut de gamme pour offrir des performances supérieures aux modèles d’origine. Leur corps et piston de plus grande taille, associés à un tarage optimisé, améliorent nettement la tenue de route, le contrôle du véhicule et réduisent le shock fade. Amortisseur avant ICI
Rotule de tirants de pont Arriere permettant de limiter la rotation des tirants que les amortisseurs sont montés sur le tirant. Vendu à l'unité
WSR Offroad est en mesure de réparer tout les amortisseurs démontable de la marque FOX. Le tarif est "à partir de" et un devis sera établi après un démontage si d'autre piece(s) que les joints sont à remplacer. Cependant, une révision standard avec changement des joints et de l'huile sur un coilover 2"x14", par exemple, est à 225€ttc.
Tableau de bord au look ancien avec toutes la technologie moderne. Compteur avec vitesse GPS en K/h Compte tours Voltmetre Niveau de carburant Temperature d'eau Pression d'huile Tout les voyants dans le compteur principale
Les amortisseurs dit "bypass" sont faits pour pouvoir ajuster les réglages d'amortisseur en fonction de la position de celui-ci. Un confort pour l'equipage.