Ressort de suspension EIBACH pour coil over. Convient pour les...
Silent bloc pour support moteur ou transmission 51mm de diametre...
Cric hydraulique 2 tonnes avec grandes roues. Tres pratique à utiliser...
Cric hydraulique Pro Eagle 3 tonnes grande roues. Capacité de levage à 3...
Pour les batteries difficile d'accès, les bornes isolée à boulonner...
Mots-clés
Technologie spéciale KONI, taillée pour les 4x4 et les pickups. Réglage de la détente pour ajuster selon la configuration de votre véhicule. Amélioration de la tenue de route et du confort pour les grands véhicules. Les amortisseurs sont spécialement conçus pour chaque application. Vendue à l'unité. Amortisseur avant : ICI
Les amortisseurs Dobinson’s IMS monotube sont conçus pour offrir des performances supérieures aux modèles Twin Tube, même dans des conditions extrêmes, chaudes et exigeantes. Grâce à leur conception monotube, les amortisseurs IMS résistent bien plus longtemps au fade sur routes dégradées, lors de longs trajets 4x4 intensifs, de remorquage ou en conditions...
Les amortisseurs Dobinson’s IMS monotube sont conçus pour offrir des performances supérieures aux modèles Twin Tube, même dans des conditions extrêmes, chaudes et exigeantes. Grâce à leur conception monotube, les amortisseurs IMS résistent bien plus longtemps au fade sur routes dégradées, lors de longs trajets 4x4 intensifs, de remorquage ou en conditions...
Les amortisseurs réglables Dobinsons MRR combinent le meilleur de la technologie monotube issue de la compétition avec un nouveau système de réglage 3 voies, transformant votre 4x4 en véritable machine tout-terrain. Chaque composant a été optimisé pour offrir un niveau supérieur de confort, de contrôle du véhicule et de performance d’amortissement....
Les amortisseurs réglables Dobinsons MRR combinent le meilleur de la technologie monotube issue de la compétition avec un nouveau système de réglage 3 voies, transformant votre 4x4 en véritable machine tout-terrain. Chaque composant a été optimisé pour offrir un niveau supérieur de confort, de contrôle du véhicule et de performance d’amortissement....
Les amortisseurs monotube Dobinson’s IMS offrent des performances supérieures aux modèles Twin Tube dans les conditions les plus exigeantes. Grâce à leur conception monotube, ils résistent beaucoup plus longtemps au fade sur routes dégradées, lors de longs trajets 4x4 intensifs, de remorquage ou en utilisation sportive.
Les amortisseurs réglables Dobinsons MRR combinent le meilleur de la technologie monotube issue de la compétition avec un tout nouveau système de réglage en 3 voies, transformant votre 4x4 en véritable machine tout-terrain. Chaque composant des amortisseurs MRR a été optimisé et amélioré afin d’offrir un niveau supérieur de confort, de contrôle du...
Les amortisseurs Dobinson’s IMS monotube sont conçus pour offrir des performances supérieures aux modèles Twin Tube, même dans des conditions extrêmes, chaudes et exigeantes. Grâce à leur conception monotube, les amortisseurs IMS résistent bien plus longtemps au fade sur routes dégradées, lors de longs trajets 4x4 intensifs, de remorquage ou en conditions...
Les amortisseurs réglables Dobinsons MRR combinent le meilleur de la technologie monotube issue de la compétition avec un nouveau système de réglage 3 voies, transformant votre 4x4 en véritable machine tout-terrain. Chaque composant a été optimisé pour offrir un niveau supérieur de confort, de contrôle du véhicule et de performance d’amortissement.
Les amortisseurs monotube Dobinson’s IMS offrent des performances supérieures aux modèles Twin Tube dans les conditions les plus exigeantes. Grâce à leur conception monotube, ils résistent beaucoup plus longtemps au fade sur routes dégradées, lors de longs trajets 4x4 intensifs, de remorquage ou en utilisation sportive.
Les amortisseurs réglables Dobinsons MRR combinent le meilleur de la technologie monotube issue de la compétition avec un tout nouveau système de réglage en 3 voies, transformant votre 4x4 en véritable machine tout-terrain. Chaque composant des amortisseurs MRR a été optimisé et amélioré afin d’offrir un niveau supérieur de confort, de contrôle du...
Les amortisseurs Dobinson’s IMS monotube sont conçus pour offrir des performances supérieures aux modèles Twin Tube, même dans des conditions extrêmes, chaudes et exigeantes. Grâce à leur conception monotube, les amortisseurs IMS résistent bien plus longtemps au fade sur routes dégradées, lors de longs trajets 4x4 intensifs, de remorquage ou en conditions...
Les amortisseurs Dobinson’s IMS monotube sont conçus pour offrir des performances supérieures aux modèles Twin Tube, même dans des conditions extrêmes, chaudes et exigeantes. Grâce à leur conception monotube, les amortisseurs IMS résistent bien plus longtemps au fade sur routes dégradées, lors de longs trajets 4x4 intensifs, de remorquage ou en conditions...
Les amortisseurs Dobinson’s IMS monotube sont conçus pour offrir des performances supérieures aux modèles Twin Tube, même dans des conditions extrêmes, chaudes et exigeantes. Grâce à leur conception monotube, les amortisseurs IMS résistent bien plus longtemps au fade sur routes dégradées, lors de longs trajets 4x4 intensifs, de remorquage ou en conditions...
Les amortisseurs réglables Dobinsons MRR combinent le meilleur de la technologie monotube issue de la compétition avec un nouveau système de réglage 3 voies, transformant votre 4x4 en véritable machine tout-terrain. Chaque composant a été optimisé pour offrir un niveau supérieur de confort, de contrôle du véhicule et de performance d’amortissement.
kit incluant 4 amortisseurs et 4 ressorts medium + 30 mm
Chassis WSR-500 Réaliser en acier 25cd4s. Soudage tig. WSR peut vous fournir le chassis seul ou le chassis sur roues avec le moteur ou encore la voiture complètement terminée. Les panneaux de carrosserie et le tableau de bord aluminium sont également disponible séparément. Chassis pour ponts rigide avant et arriere.
Cric Hydraulique ProEagles 2 tonnes en aluminium. Le fond est plat ce qui lui permet lelavage meme sur sol mou comme le sable ou la boue.Son poids est de 20kgencombrement 61cmx28x17Hauteur mini 110mm levée max 620mm
Cric hydraulique Pro Eagle 3 tonnes grande roues. Capacité de levage à 3 tonnes. Ces grandes roues lui donne une très grande mobilité sur tous les sols. Son fond plat lui permet de lever sans s'enfoncer dans le sol. Dimensions:78cm de long x 33 de large x 17 de haut poids 27kg Hauteur mini 170mm levée maxi 730
Support a fixer dans la voiture de course ou le vehicule d'assistance pour cric Pro Eagle 2 tonnes petite roue. Permet un montage rapide et securisé du cric.
Support pour cric Pro Eagle 2 tonnes grandes roues. Permet un montage rapide et securisé du cric et du manche.
Barre stabilisatrice communiment appelée antirock Indispenssable pour controler le roulis de votre auto Fabriqué en acier 300M Disponible suivant les longueurs en differents diametre Le plan fournie en image vous aidera à calculer la longueur de la barre en fonction du chassis
Technologie spéciale KONI, taillée pour les 4x4 et les pickups. Réglage de la détente pour ajuster selon la configuration de votre véhicule. Amélioration de la tenue de route et du confort pour les grands véhicules. Les amortisseurs sont spécialement conçus pour chaque application.
Technologie spéciale KONI, taillée pour les 4x4 et les pickups. Réglage de la détente pour ajuster selon la configuration de votre véhicule. Amélioration de la tenue de route et du confort pour les grands véhicules. Les amortisseurs sont spécialement conçus pour chaque application.
Ranger : ETX / 570 / 570 full size / EV / 800 6x6 4x4 Modèle : 24X Matière : Aluminium Contrôle : 100 % par rayons X sur la ligne de production afin de garantir une qualité et une fiabilité optimales. Accessoires : Cache-moyeux inclus, système de fixation non fourni. Capacité de charge : 14x7 : jusqu’à 318,5 kg
Cric hydraulique 2 tonnes avec grandes roues. Tres pratique à utiliser sur les sols irreguliers, graviers sable boue. Fabriquer en aluminium, il est egalement leger et son fond plat permet le lever votre vehicule sans s'enfoncer dans le sol. Dimensions: 74cm de long x 33cm de large 17cm de haut poids: 23kg Hauteur mini 140mm levée max 650mm
Montage sans modifications Corps de 2.5" (50mm) pour une plus grande capacité d'huile Valving d'usine pour etre parfaitement adapté Construit avec les meme materiaux que la gamme Pure Race Entierement revisable 20 clics pour ajuster votre reglage
Montage sans modifications Hauteur reglable. Corps de 2.5" (50mm) pour une plus grande capacité d'huile Valving d'usine pour etre parfaitement adapté Construit avec les meme materiaux que la gamme Pure Race Entierement revisable 20 clics pour ajuster votre reglage
Kodiak : 400 /450 4x4 Modèle : 24X Matière : Aluminium Contrôle : 100 % par rayons X sur la ligne de production afin de garantir une qualité et une fiabilité optimales. Accessoires : Cache-moyeux inclus, système de fixation non fourni. Capacité de charge : 12x7 : jusqu’à 306,2 kg 12x8 : jusqu’à 522,6 kg 14x7 : jusqu’à 318,5 kg
Grizzly : 400 / 450 / 550 /700 IRS 4x4 Modèle : 24X Matière : Aluminium Contrôle : 100 % par rayons X sur la ligne de production afin de garantir une qualité et une fiabilité optimales. Accessoires : Cache-moyeux inclus, système de fixation non fourni. Capacité de charge : 12x7 : jusqu’à 306,2 kg 12x8 : jusqu’à 522,6 kg 14x7 : jusqu’à 318,5 kg
Brute Force: 650l 4x4 Modèle : 24X Matière : Aluminium Contrôle : 100 % par rayons X sur la ligne de production afin de garantir une qualité et une fiabilité optimales. Accessoires : Cache-moyeux inclus, système de fixation non fourni. Capacité de charge : 12x7 : jusqu’à 306,2 kg 12x8 : jusqu’à 522,6 kg 14x7 : jusqu’à 318,5 kg
Brute Force : 750 4x4 Modèle : 24X Matière : Aluminium Contrôle : 100 % par rayons X sur la ligne de production afin de garantir une qualité et une fiabilité optimales. Accessoires : Cache-moyeux inclus, système de fixation non fourni. Capacité de charge : 12x7 : jusqu’à 306,2 kg 12x8 : jusqu’à 522,6 kg 14x7 : jusqu’à 318,5 kg