Technologie spéciale KONI, taillée pour les 4x4 et les pickups. Réglage...
Technologie spéciale KONI issue des amortisseurs poids-lourds, adaptée...
Technologie spéciale KONI issue des amortisseurs poids-lourds, adaptée...
Technologie spéciale KONI, taillée pour les 4x4 et les pickups. Réglage...
Technologie spéciale KONI, taillée pour les 4x4 et les pickups. Réglage...
Technologie spéciale KONI issue des amortisseurs poids-lourds, adaptée...
Technologie spéciale KONI issue des amortisseurs poids-lourds, adaptée...
Technologie spéciale KONI issue des amortisseurs poids-lourds, adaptée...
Mots-clés
Les Bypass servent à regler la suspension de l'exterieur, sans demontage, sur plusieurs niveaux de compression et de detente, ainsi nous pouvons regler une suspension tres rapide sur de la tôle ondulée et beaucoup plus lente sur des gros trous, plus il y a de tubes plus les reglages est precis.
King Shock propose deux finitions dans chaque gamme...
Les Bypass servent à regler la suspension de l'exterieur, sans demontage, sur plusieurs niveaux de compression et de detente, ainsi nous pouvons regler une suspension tres rapide sur de la tôle ondulée et beaucoup plus lente sur des gros trous, plus il y a de tubes plus les reglages est precis.
King Shock propose deux finitions dans chaque gamme d'amortisseur, Les Performance serie et les Pure Race, les deux sont fabriquées avec les meilleures materiaux et une qualité d'usinage exceptionnelle. Les Pure Race ont en plus une tige polie et des joints viton qui sont plus resistants aux forte temperatures ainsi que des diametres et course plus grosses.
Sous-catégories
Revision KIng Shock à partir de 165€ Changement de l'huile et des joints sous reserve de demontage