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Technologie spéciale KONI, taillée pour les 4x4 et les pickups. Réglage...
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Mots-clés
Technologie spéciale KONI issue des amortisseurs poids-lourds, adaptée pour les 4x4 et les pickups. Durabilité et performances extrêmes. Éprouvé dans les conditions les plus difficiles au monde. Conçu pour rester confortable pendant la conduite sur route. Réglage de la détente pour l'ajuster selon la configuration de votre véhicule. Vendue à l'unité....
Technologie spéciale KONI issue des amortisseurs poids-lourds, adaptée pour les 4x4 et les pickups. Durabilité et performances extrêmes. Éprouvé dans les conditions les plus difficiles au monde. Conçu pour rester confortable pendant la conduite sur route. Réglage de la détente pour l'ajuster selon la configuration de votre véhicule. Vendue à l'unité....
Technologie spéciale KONI, taillée pour les 4x4 et les pickups. Réglage de la détente pour ajuster selon la configuration de votre véhicule. Amélioration de la tenue de route et du confort pour les grands véhicules. Les amortisseurs sont spécialement conçus pour chaque application Vendue à l'unité. Amortisseur arrière Heavy Track : ICI
Technologie spéciale KONI, taillée pour les 4x4 et les pickups. Réglage de la détente pour ajuster selon la configuration de votre véhicule. Amélioration de la tenue de route et du confort pour les grands véhicules. Les amortisseurs sont spécialement conçus pour chaque application. Vendue à l'unité. Amortisseur avant Heavy Track : ICI
Technologie spéciale KONI issue des amortisseurs poids-lourds, adaptée pour les 4x4 et les pickups. Durabilité et performances extrêmes. Éprouvé dans les conditions les plus difficiles au monde. Conçu pour rester confortable pendant la conduite sur route. Réglage de la détente pour l'ajuster selon la configuration de votre véhicule Vendue à l'unité....
Kit FOX pour support de bonbonne separée, convient au 2" et 2.5"
Montage sans modifications Tige de 22mm Rehausse de 0 à 5 cm Qualité de fabrication identique à la gamme Pure Race Entierement revisable et reglable
Montage sans modifications Diametre 2.5" Rehausse de 0 à 5cm Entierement revisable Qualité identique à la gamme Pure Race Tige en 22mm
Entierement revisable Corps de 2" (50mm) de diametre Specialement conçu avec piston de flux equilibré pour rendre la direction neutre et ainsi laisser le control
Montage sans modifications Vendu par un Rehausse de 0 à +5cm IFP = Internal Floating Piston. (Internal reservoir) Built with the same quality and precise tolerances as our high end race shocks Factory tuned for optimal ride quality. Specialement construit pour les Jeep. Entierement revisable.
Montage sans modifications Vendu par un Rehausse de +5cm à +12cm IFP = Internal Floating Piston. (Internal reservoir) Built with the same quality and precise tolerances as our high end race shocks Factory tuned for optimal ride quality. Specialement construit pour les Jeep. Entierement revisable.
Montage sans modifications Vendu par un Rehausse de +5cm à +12cm IFP = Internal Floating Piston. (Internal reservoir) Built with the same quality and precise tolerances as our high end race shocks Factory tuned for optimal ride quality. Specialement construit pour les Jeep. Entierement revisable.
Montage sans modifications Vendu par paire Rehausse de 0 à +5cm IFP = Internal Floating Piston. (Internal reservoir) Built with the same quality and precise tolerances as our high end race shocks Factory tuned for optimal ride quality. Specialement construit pour les Jeep. Entierement revisable
Montage sans modifications Vendu par paire Rehausse de 0 à +5cm IFP = Internal Floating Piston. (Internal reservoir) Built with the same quality and precise tolerances as our high end race shocks Factory tuned for optimal ride quality. Specialement construit pour les Jeep. Entierement revisable
• Montage sans modifications Vendu par paire • Rehausse de 0 à +5cm • Corps en 2.5" (50mm) • Valving d'usine speciale jeep JK • Construit avec les meme materiaux que la gamme Pure Race • Entierement revisable • Reservoir externe pour une plus grande capacité d'huile • 20 clics de reglages pour ajuster parfaitement en fonction de votre utilisation
Montage sans modifications Hauteur reglable. Corps de 2.5" (50mm) pour une plus grande capacité d'huile Valving d'usine pour etre parfaitement adapté Construit avec les meme materiaux que la gamme Pure Race Entierement revisable 20 clics pour ajuster votre reglage
Montage sans modifications Corps de 2.5" (50mm) pour une plus grande capacité d'huile Valving d'usine pour etre parfaitement adapté Construit avec les meme materiaux que la gamme Pure Race Entierement revisable 20 clics pour ajuster votre reglage
Montage sans modifications Corps de 2.5" (50mm) pour une plus grande capacité d'huile Valving d'usine pour etre parfaitement adapté Construit avec les meme materiaux que la gamme Pure Race Entierement revisable 20 clics pour ajuster votre reglage
Valving specialement developpé Qualité identique à la gamme Pure Race Diametre exterieur 2.5" Completement revisable et réglable Se monte sans modifications
Entierement revisable Corps de 2" (50mm) de diametre Specialement conçu avec piston de flux equilibré pour rendre la direction neutre et ainsi laisser le control
Montage sans modifications Hauteur reglable 20 clics de compression detente pour ajuster Bypass interne Gamme Pure Race
Valving specialement developpé Qualité identique à la gamme Pure Race Diametre exterieur 2.5" Completement revisable et réglable Se monte sans modifications
Les amortisseurs réglables Dobinsons MRR combinent le meilleur de la technologie monotube issue de la compétition avec un tout nouveau système de réglage en 3 voies, transformant votre 4x4 en véritable machine tout-terrain. Chaque composant des amortisseurs MRR a été optimisé et amélioré afin d’offrir un niveau supérieur de confort, de contrôle du...
Les amortisseurs réglables Dobinsons MRR combinent le meilleur de la technologie monotube issue de la compétition avec un nouveau système de réglage 3 voies, transformant votre 4x4 en véritable machine tout-terrain. Chaque composant a été optimisé pour offrir un niveau supérieur de confort, de contrôle du véhicule et de performance d’amortissement.
Les amortisseurs réglables Dobinsons MRR combinent le meilleur de la technologie monotube issue de la compétition avec un tout nouveau système de réglage en 3 voies, transformant votre 4x4 en véritable machine tout-terrain. Chaque composant des amortisseurs MRR a été optimisé et amélioré afin d’offrir un niveau supérieur de confort, de contrôle du...
Les amortisseurs réglables Dobinsons MRR combinent le meilleur de la technologie monotube issue de la compétition avec un nouveau système de réglage 3 voies, transformant votre 4x4 en véritable machine tout-terrain. Chaque composant a été optimisé pour offrir un niveau supérieur de confort, de contrôle du véhicule et de performance d’amortissement.
Les amortisseurs réglables Dobinsons MRR combinent le meilleur de la technologie monotube issue de la compétition avec un nouveau système de réglage 3 voies, transformant votre 4x4 en véritable machine tout-terrain. Chaque composant a été optimisé pour offrir un niveau supérieur de confort, de contrôle du véhicule et de performance d’amortissement.
Les amortisseurs réglables Dobinsons MRR combinent le meilleur de la technologie monotube issue de la compétition avec un nouveau système de réglage 3 voies, transformant votre 4x4 en véritable machine tout-terrain. Chaque composant a été optimisé pour offrir un niveau supérieur de confort, de contrôle du véhicule et de performance d’amortissement.
Technologie spéciale KONI issue des amortisseurs poids-lourds, adaptée pour les 4x4 et les pickups. Durabilité et performances extrêmes. Éprouvé dans les conditions les plus difficiles au monde. Conçu pour rester confortable pendant la conduite sur route. Réglage de la détente pour l'ajuster selon la configuration de votre véhicule. Vendue à l'unité....
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WSR Offroad est en mesure de réparer tout les amortisseurs démontable de la marque FOX. Le tarif est "à partir de" et un devis sera établi après un démontage si d'autre piece(s) que les joints sont à remplacer. Cependant, une révision standard avec changement des joints et de l'huile sur un coilover 2"x14", par exemple, est à 225€ttc.
support de bonbonne d'amortisseur à souder, vendu par paire
Ecrou nylstop 1/2 pour vis d'amortisseur Clef de 3/4 (une clef de 19mm peut aussi faire le travail mais n'est pas tout à fait juste)
Kit de deux amortisseurs avant Jeep wrangler JL 2019/2020/2021/2022 Convient pour une rehausse de 0 à +5cm" Support de bonbonne inclus Diametre 2.5"
Amortisseurs arriere pour Hilux apres 2016 Valving specialement developpé Qualité identique à la gamme Pure Race Diametre exterieur 2.5" Completement revisable et réglable Se monte sans modifications
Amortisseurs arriere specialement pour Grenadier Diametre 2.5" Entierement revisable
Vendu par paire, un kit à monter sans modifications Amortisseurs en 2.5" Valving specialement dedié au Defender Completement revisable Vendu avec les chappelles et visserie Convient pour des rehausse de 0 à +5cm
Vendu par paire, un kit à monter sans modifications de 1985 à 2006 Amortisseurs en 2.5" Valving specialement dedié au Defender Completement revisable Vendu avec la visserie Convient pour des rehausse de 0 à +5cm
Amortisseurs vendu par paire Montage sans modifications Pour rehausse de 0 à 5cm Entierement revisable