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Les amortisseurs Dobinsons Twin Tube à gaz nitrogène sont conçus avec...
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Ford F150 ( 2014 à 2020 ) Ressort avant Type : Raideur linéaire...
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Cherokee XJ (Europe) (1994 to 2001, 1984 to 2001) Ressort avant Type :...
Les amortisseurs réglables Dobinsons MRR combinent le meilleur de la...
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Les amortisseurs Dobinson’s IMS monotube sont conçus pour offrir des...
Les amortisseurs Dobinson’s IMS monotube sont conçus pour offrir des performances supérieures aux modèles Twin Tube, même dans des conditions extrêmes, chaudes et exigeantes. Grâce à leur conception monotube, les amortisseurs IMS résistent bien plus longtemps au fade sur routes dégradées, lors de longs trajets 4x4 intensifs, de remorquage ou en conditions...
Les amortisseurs Dobinsons Twin Tube à gaz nitrogène sont conçus avec des composants haut de gamme pour offrir des performances supérieures aux modèles d’origine. Leur corps et piston de plus grande taille, associés à un tarage optimisé, améliorent nettement la tenue de route, le contrôle du véhicule et réduisent le shock fade.
Compatibilité : Dodge Ram 3500 ( 2014 à 2021) Position : Avant Type : Raideur linéaire Réhausse : +70 mm Version : Confort Charge supportée : jusqu’à 50 kg supplémentaires Remarque : Peut nécessiter une correction supplémentaire du carrossage Vendus : Par paire Marque : Dobinsons
Compatibilité : Dodge Ram 3500 ( 2014 à 2021) Position : Avant Type : Raideur linéaire Réhausse : 50 mm Charge supportée : jusqu'à 100 à 200 kg supplémentaires Vendus : par paire Marque : Dobinsons
Compatibilité : Dodge Ram 2500 (à partir 2014) Position : Avant Type : Raideur linéaire Réhausse : 50 mm Version : Confort Charge supportée : jusqu'à 80 kg supplémentaires Vendus : par paire Marque : Dobinsons
Compatibilité : Dodge Ram 2500 (94 à 13) Position : Avant Type : Raideur linéaire Réhausse : 65 mm Charge supportée : jusqu'à 100 kg supplémentaires Vendus : par paire Marque : Dobinsons
Compatibilité : Dodge Ram 3500 (1994 à 2013) Position : Avant Type : Raideur linéaire Réhausse : 65 mm Charge supportée : jusqu'à 100 kg supplémentaires Vendus : par paire Marque : Dobinsons
Compatibilité : Dodge Ram 3500 (1994 à 2013) Position : Avant Type : Raideur linéaire Réhausse : 50 mm Charge supportée : jusqu'à 100 kg supplémentaires Vendus : par paire Marque : Dobinsons
Compatibilité : Dodge Ram 3500 (1994 à 2013) Position : Avant Type : Raideur linéaire Réhausse : 0 mm Charge supportée : 50 à 120 kg supplémentaires Vendus : par paire Marque : Dobinsons
Les amortisseurs Dobinson’s IMS monotube sont conçus pour offrir des performances supérieures aux modèles Twin Tube, même dans des conditions extrêmes, chaudes et exigeantes. Grâce à leur conception monotube, les amortisseurs IMS résistent bien plus longtemps au fade sur routes dégradées, lors de longs trajets 4x4 intensifs, de remorquage ou en conditions...
Les amortisseurs Dobinsons Twin Tube à gaz nitrogène sont conçus avec des composants haut de gamme pour offrir des performances supérieures aux modèles d’origine. Leur corps et piston de plus grande taille, associés à un tarage optimisé, améliorent nettement la tenue de route, le contrôle du véhicule et réduisent le shock fade.
Support Canam X3 pour monter un treuil Gigglepin Gp25 Se monte par les vis du train avant En kit complet à souder
Type : Raideur variable Réhausse : +50 mm Confort : Conduite souple Recommandé pour : Véhicules à vide ou légèrement chargés Note : Devient plus ferme avec la charge
Les amortisseurs Dobinson’s IMS monotube sont conçus pour offrir des performances supérieures aux modèles Twin Tube, même dans des conditions extrêmes, chaudes et exigeantes. Grâce à leur conception monotube, les amortisseurs IMS résistent bien plus longtemps au fade sur routes dégradées, lors de longs trajets 4x4 intensifs, de remorquage ou en conditions...
Les amortisseurs Dobinsons Twin Tube à gaz nitrogène sont conçus avec des composants haut de gamme pour offrir des performances supérieures aux modèles d’origine. Leur corps et piston de plus grande taille, associés à un tarage optimisé, améliorent nettement la tenue de route, le contrôle du véhicule et réduisent le shock fade. Amortisseur arrière ICI
Compatibilité : Dodge Ram 2500 (à partir 2014) Position : Avant Type : Raideur linéaire Réhausse : 50 mm Charge supportée : jusqu'à 100 à 200 kg supplémentaires Vendus : par paire Marque : Dobinsons
Compatibilité : Dodge Ram 2500 (à partir 2014) Position : Avant Type : Raideur linéaire Réhausse : 50 mm Charge supportée : jusqu'à 80 kg supplémentaires Vendus : par paire Marque : Dobinsons
Reservoir de direction PSC en aluminium anodisé noir Particularité est d'être presuriser par le bouchon pour evituer les debordements une fois l'huile chaude. 9.75" de haut, retour an8, alimentation pompe an12 Livré avec la clef de demontage pour le nettoyage et les raccords
Compatibilité : Dodge Ram 2500 (1994 à 2013) Position : Avant Type : Raideur linéaire Réhausse : 50 mm Charge supportée : jusqu'à 100 kg supplémentaires Vendus : par paire Marque : Dobinsons
Compatibilité : Dodge Ram 2500 (1994 à 2013) Position : Avant Type : Raideur linéaire Réhausse : 0 mm Charge supportée : 60 à 120 kg supplémentaires Vendus : par paire Marque : Dobinsons
Les amortisseurs réglables Dobinsons MRR combinent le meilleur de la technologie monotube issue de la compétition avec un nouveau système de réglage 3 voies, transformant votre 4x4 en véritable machine tout-terrain. Chaque composant a été optimisé pour offrir un niveau supérieur de confort, de contrôle du véhicule et de performance d’amortissement.
Les amortisseurs Dobinson’s IMS monotube sont conçus pour offrir des performances supérieures aux modèles Twin Tube, même dans des conditions extrêmes, chaudes et exigeantes. Grâce à leur conception monotube, les amortisseurs IMS résistent bien plus longtemps au fade sur routes dégradées, lors de longs trajets 4x4 intensifs, de remorquage ou en conditions...
Les amortisseurs Dobinsons Twin Tube à gaz nitrogène sont conçus avec des composants haut de gamme pour offrir des performances supérieures aux modèles d’origine. Leur corps et piston de plus grande taille, associés à un tarage optimisé, améliorent nettement la tenue de route, le contrôle du véhicule et réduisent le shock fade. Amortisseur avant ICI
Les amortisseurs Dobinson’s IMS monotube sont conçus pour offrir des performances supérieures aux modèles Twin Tube, même dans des conditions extrêmes, chaudes et exigeantes. Grâce à leur conception monotube, les amortisseurs IMS résistent bien plus longtemps au fade sur routes dégradées, lors de longs trajets 4x4 intensifs, de remorquage ou en conditions...
Les amortisseurs Dobinsons Twin Tube à gaz nitrogène sont conçus avec des composants haut de gamme pour offrir des performances supérieures aux modèles d’origine. Leur corps et piston de plus grande taille, associés à un tarage optimisé, améliorent nettement la tenue de route, le contrôle du véhicule et réduisent le shock fade. Amortisseur arrière ICI
Les amortisseurs Dobinson’s IMS monotube sont conçus pour offrir des performances supérieures aux modèles Twin Tube, même dans des conditions extrêmes, chaudes et exigeantes. Grâce à leur conception monotube, les amortisseurs IMS résistent bien plus longtemps au fade sur routes dégradées, lors de longs trajets 4x4 intensifs, de remorquage ou en conditions...
Les amortisseurs réglables Dobinsons MRR combinent le meilleur de la technologie monotube issue de la compétition avec un tout nouveau système de réglage en 3 voies, transformant votre 4x4 en véritable machine tout-terrain. Chaque composant des amortisseurs MRR a été optimisé et amélioré afin d’offrir un niveau supérieur de confort, de contrôle du...
Les amortisseurs monotube Dobinson’s IMS offrent des performances supérieures aux modèles Twin Tube dans les conditions les plus exigeantes. Grâce à leur conception monotube, ils résistent beaucoup plus longtemps au fade sur routes dégradées, lors de longs trajets 4x4 intensifs, de remorquage ou en utilisation sportive.
Les amortisseurs réglables Dobinsons MRR combinent le meilleur de la technologie monotube issue de la compétition avec un nouveau système de réglage 3 voies, transformant votre 4x4 en véritable machine tout-terrain. Chaque composant a été optimisé pour offrir un niveau supérieur de confort, de contrôle du véhicule et de performance d’amortissement.
Les amortisseurs Dobinson’s IMS monotube sont conçus pour offrir des performances supérieures aux modèles Twin Tube, même dans des conditions extrêmes, chaudes et exigeantes. Grâce à leur conception monotube, les amortisseurs IMS résistent bien plus longtemps au fade sur routes dégradées, lors de longs trajets 4x4 intensifs, de remorquage ou en conditions...
• Montage sans modifications Vendu par paire • Rehausse de 0 à +5cm • Corps en 2.5" (50mm) • Valving d'usine speciale jeep JK • Construit avec les meme materiaux que la gamme Pure Race • Entierement revisable • Reservoir externe pour une plus grande capacité d'huile • 20 clics de reglages pour ajuster parfaitement en fonction de votre utilisation
Amortisseurs King specialement developpés pour Ford Ranger Entierement revisable Se monte sans modifications Diametre exterieur 2.5" Hauteur réglable
Valving specialement developpé Qualité identique à la gamme Pure Race Diametre exterieur 2.5" Completement revisable et réglable Se monte sans modifications
Kit a boulonner en place sans modifications 2" de diametre, course 2" Permet une qualité d'absorption incomparable lors des gros chocs Livrer avec notice de montage en image
Kit a boulonner en place sans modifications 2" de diametre, course 2" Permet une qualité d'absorption incomparable lors des gros chocs Livrer avec notice de montage en image
Montage sans modifications Corps de 2.5" (50mm) pour une plus grande capacité d'huile Valving d'usine pour etre parfaitement adapté Construit avec les meme materiaux que la gamme Pure Race Entierement revisable 20 clics pour ajuster votre reglage
Montage sans modifications Corps de 2.5" (50mm) pour une plus grande capacité d'huile Valving d'usine pour etre parfaitement adapté Construit avec les meme materiaux que la gamme Pure Race Entierement revisable 20 clics pour ajuster votre reglage
Montage sans modifications Hauteur reglable. Corps de 2.5" (50mm) pour une plus grande capacité d'huile Valving d'usine pour etre parfaitement adapté Construit avec les meme materiaux que la gamme Pure Race Entierement revisable 20 clics pour ajuster votre reglage
Montage sans modifications Hauteur reglable. Corps de 2.5" (50mm) pour une plus grande capacité d'huile Valving d'usine pour etre parfaitement adapté Construit avec les meme materiaux que la gamme Pure Race Entierement revisable 20 clics pour ajuster votre reglage
• Montage sans modifications Vendu par paire • Rehausse de 0 à +5cm • Corps en 2.5" (50mm) • Valving d'usine speciale jeep JK • Construit avec les meme materiaux que la gamme Pure Race • Entierement revisable • Reservoir externe pour une plus grande capacité d'huile • 20 clics de reglages pour ajuster parfaitement en fonction de votre utilisation
Kit de bump stop avant pour Jeep JK JL JT Necessite une modification
Montage sans modifications Vendu par un Rehausse de +5cm à +12cm IFP = Internal Floating Piston. (Internal reservoir) Built with the same quality and precise tolerances as our high end race shocks Factory tuned for optimal ride quality. Specialement construit pour les Jeep. Entierement revisable.
Montage sans modifications Vendu par un Rehausse de 0 à +5cm IFP = Internal Floating Piston. (Internal reservoir) Built with the same quality and precise tolerances as our high end race shocks Factory tuned for optimal ride quality. Specialement construit pour les Jeep. Entierement revisable.