Le ticket visiteur King Of France est obligatoire pour tout les adultes...
Ressort de suspension EIBACH pour coil over. Convient pour les...
Cric hydraulique 2 tonnes avec grandes roues. Tres pratique à utiliser...
Cric hydraulique Pro Eagle 3 tonnes grande roues. Capacité de levage à 3...
Pour les batteries difficile d'accès, les bornes isolée à boulonner...
Silent bloc pour support moteur ou transmission 51mm de diametre...
Amortisseur gamme Pure race tige de 25.4mm polie corps en 3.0" ou 3.5"...
Amortisseur gamme Performance Race King Shocks Entierement reglable 100%...
Les amortisseurs air shocks sont faits pour les voiture legeres comme...
Montage sans modifications Hauteur reglable 20 clics de compression...
Entierement revisable Corps de 2" (50mm) de diametre Specialement conçu...
Amortisseurs King specialement developpés pour Ford F150 apres 2015...
Amortisseurs King specialement developpés pour Ford Ranger Entierement...
Amortisseurs King specialement developpés pour Ford Ranger Entierement...
Connecteur de tube homologué FIA, pour tube Ø45mm x 2.5mm. Vendu comme sur l'mage pour former un couple, vis vernies. Nos connecteurs ont passés les tests FIA en dépassant par 5 fois la norme minimal. Le résistance maximale est atteinte lorsque le connecteur est placé en perpendiculaire de la force exercée sur le tube.
Amortisseur gamme Performance Race King Shocks Entierement reglable 100% revisable Existe de 6" à 18" de course Existe avce corps de 2.0" 2.5" et 3.0" Tige 7/8" 22mm
Montage sans modifications Vendu par paire Rehausse de 0 à +5cm IFP = Internal Floating Piston. (Internal reservoir) Built with the same quality and precise tolerances as our high end race shocks Factory tuned for optimal ride quality. Specialement construit pour les Jeep. Entierement revisable
Montage sans modifications Vendu par paire Rehausse de 0 à +5cm IFP = Internal Floating Piston. (Internal reservoir) Built with the same quality and precise tolerances as our high end race shocks Factory tuned for optimal ride quality. Specialement construit pour les Jeep. Entierement revisable
Montage sans modifications Vendu par un Rehausse de +5cm à +12cm IFP = Internal Floating Piston. (Internal reservoir) Built with the same quality and precise tolerances as our high end race shocks Factory tuned for optimal ride quality. Specialement construit pour les Jeep. Entierement revisable.
Montage sans modifications Rehausse de 0 à +5cm IFP = Internal Floating Piston. (Internal reservoir) Vendu par un Built with the same quality and precise tolerances as our high end race shocks Specialement construit pour les Jeep Extensive dynamometer lab testing and punishing real world testing to develop the optimal damping curves for your Jeep....
Montage sans modifications Vendu par un Rehausse de +5cm à +12cm IFP = Internal Floating Piston. (Internal reservoir) Built with the same quality and precise tolerances as our high end race shocks Factory tuned for optimal ride quality. Specialement construit pour les Jeep. Entierement revisable.
Montage sans modifications Vendu par un Rehausse de 0 à +5cm IFP = Internal Floating Piston. (Internal reservoir) Built with the same quality and precise tolerances as our high end race shocks Factory tuned for optimal ride quality. Specialement construit pour les Jeep. Entierement revisable.
Frein à main Vertical wilwood Entierement aluminium Poignée moulée pour la forme des doigts Ratio 11:1
Nez de pont en acier chromoly ford 9" pouvant recevoir des couple conique en 10"
Etrier de frein forgé 6 pistons montage radial Pour disque de 12.88" (327mm) à 15" (381mm) epaisseur 0.81" (20mm)
Etrier de frein 6 pistons forgé dynapro wilwood. Convient au support Spidertrax pour disque jusqu'à 13.5" (343mm) et 0.81" (20mm) pour m'épaisseur Montage longitudinal
Kit frein arriere etrier forgé 4 pistons wilwood et disque 285mm. Livrer complet pret à monter sur machine origine. Peut etre livrer avec etrier noir, rouge ou anodisé, seul l'anodisé est tenu en stock. Anodisé est dites finition "Race" car la teinte est dans la masse et ne peux pas d'ecailler ou s'effriter.
Retroviseur rond 12.7 cm de diametre Glace de forme convex pour agrandir l'angle de vue
Boite de transfert Evo case RR. Le sens de rotation es tinverser sur les arbres de sorties. Ideal pour les montages avec le moteur arriere. Ratio 1.5 Poids 30kg
Croisillons de transmission, et arbre de roue avant spidertrax pour format DANA 60. Acier 300M. Reconditionnable et graissable.
-Fabriqué en acier Chromoly-tige 32mm chromoly-cavalier de fixation chromoly- high pressure-haute pression-bouchon de verin anodisé-raccord dash6 souder TIG -EXISTE 8" ou 10" de travail-2.3" de diamtre interieur, pour un volume plus petit et une excellente reactivité 0.45 litre de volume en huile-les deux cotés filtetés en 3/4 UNF PIECES DE FIXATION DE...
Paire de phares à LEDS homologué CE E-mark Position feux diurne en forme de Halo blanc Une led principale de 12w en feux de croisement, deux de 10w pour les feux de route. Disponible en finition Chrome, noir brillant ou noir matt Un adaptateur est disponible en option pour connecter les trois faisceaux en même temps en feux de route et ainsi avoir les...
Protection de visiere Stilo ST5 anti rayure
Valving specialement developpé Qualité identique à la gamme Pure Race Diametre exterieur 2.5" Completement revisable et réglable Se monte sans modifications
Demarreur petit format, grande puissance. Moteur 1.9hp 4 positions Convient à tout les les blocs LS
Blocage de dif a air ATOM Ford 9" 40 cannelures
Blocage de dif a air ATOM Ford 9" 35 cannelures
Amortisseurs King specialement developpés pour Ford Ranger Entierement revisable Se monte sans modifications Diametre exterieur 2.5" Hauteur réglable
Amortisseurs King specialement developpés pour Ford Ranger Reglable par 20 clics pour ajuster en fonction de l'utilisation Entierement revisable Se monte sans modifications Diametre exterieur 2.5" Hauteur réglable
Amortisseurs King specialement developpés pour Ford Ranger Entierement revisable Se monte sans modifications Diametre exterieur 2.5"
Amortisseurs King specialement developpés pour Ford Ranger Entierement revisable Se monte sans modifications Diametre exterieur 2.5" Reglabke par 20 clics pour une adaptation parfaite à l'utilisation
Amortisseurs King specialement developpés pour Ford F150 apres 2015 Entierement revisable Se monte sans modifications Diametre exterieur 2.5" Hauteur réglable En option: bonbonne séparée reglable pour ajuster en fonction de votre utilisation
Joint de nez de pont Ford 9" reutilisable en aluminium et plastique
Nez de pont FORD 9" pour corps de pont Spidertrax. PRIX A PARTIR DE Envoyez nous un Email pour devis